Подемници

1. Обща характеристика

Подемниците представляват машини и съоръжения за вертикално или наклонено повдигане и спускане на хора, товари, превозни средства или работни платформи по определена траектория.

В зависимост от предназначението подемникът може да обслужва:

• определени етажни площадки;
• производствени нива;
• складови нива;
• товарни рампи;
• строителни площадки;
• стълбищни рамена;
• входове на сгради;
• технологични линии;
• сервизни зони;
• автомобилни работни места;
• зони за товарене и разтоварване;
• временни строителни конструкции.

Основните конструктивни части могат да включват:

• носеща платформа;
• кабина;
• товароносеща маса;
• стол или платформа за човек с ограничена подвижност;
• носеща рамка;
• шахта или ограждение;
• мачта;
• направляващи;
• релсов път;
• подемни въжета;
• вериги;
• зъбен гребен и зъбно колело;
• хидравлични цилиндри;
• винтово задвижване;
• ножичен механизъм;
• подемни колони;
• противотежест;
• електрическо или хидравлично задвижване;
• спирачка;
• устройство срещу свободно падане;
• устройство срещу превишаване на скоростта;
• крайни ограничители;
• буфери;
• етажни врати;
• врати на кабината или платформата;
• блокировки;
• система за управление;
• аварийно спиране;
• аварийно спускане;
• комуникационно устройство;
• датчици за претоварване;
• датчици за положение;
• защитни прегради;
• обслужващи площадки;
• анкери и връзки към строителната конструкция.

Безопасното функциониране зависи от съгласуваното действие на:

• подемния механизъм;
• носещата конструкция;
• направляващата система;
• етажните площадки;
• защитните ограждения;
• вратите и блокировките;
• електрическото управление;
• хидравличната система;
• аварийните устройства;
• фундаментите;
• анкерите;
• захранването;
• системата за техническо обслужване;
• организацията на експлоатацията.

1.1. Обхват на технологичната карта

Технологичната карта обхваща:

• определяне на вида и правния режим на подемника;
• преглед на техническото задание;
• преглед на продуктовата документация;
• преглед на оценката на риска;
• проверка на декларацията за съответствие;
• проверка на товароподемността;
• проверка на височината на повдигане;
• проверка на броя на обслужваните нива;
• проверка на скоростта;
• проверка на задвижването;
• проверка на шахтата, мачтата или носещата конструкция;
• проверка на фундаментите;
• проверка на етажните площадки;
• проверка на захранването;
• проверка на аварийните режими;
• контролно измерване;
• трасиране;
• приемане и съхранение на доставката;
• монтаж на основна рама;
• монтаж на мачта или направляващи;
• монтаж на платформа или кабина;
• монтаж на носещ механизъм;
• монтаж на хидравлична станция;
• монтаж на задвижваща машина;
• монтаж на въжета, вериги или зъбен гребен;
• монтаж на етажни врати;
• монтаж на ограждения;
• монтаж на буфери;
• монтаж на крайни изключватели;
• монтаж на устройства срещу падане;
• монтаж на претоварващо устройство;
• монтаж на електрическо табло;
• монтаж на органи за управление;
• монтаж на аварийно повикване;
• монтаж на осветление;
• монтаж на сигнализация;
• електрическо свързване към готов извод;
• изпълнение на защитно заземяване;
• настройване;
• статични и динамични изпитвания;
• проверка на аварийното спускане;
• проверка на блокировките;
• проверка на спирачките;
• проверка на товароносимостта;
• проверка на етажното установяване;
• техническо освидетелстване, когато е приложимо;
• регистрация и технически надзор, когато са нормативно изисквани;
• обучение на ползвателите;
• документиране и предаване.

1.2. Подемници, включени в обхвата

Вертикално повдигащи платформи за хора с ограничена подвижност

• открити платформи с малка височина на повдигане;
• платформи в частично оградена шахта;
• платформи в затворена шахта;
• платформи с вертикално винтово задвижване;
• платформи с верижно задвижване;
• платформи с хидравлично задвижване;
• платформи с ножичен механизъм;
• платформи за инвалидни колички;
• платформи с придружител;
• вътрешни платформи;
• външни атмосфероустойчиви платформи;
• платформи с автоматични врати;
• платформи със самообслужване;
• платформи с постоянно натискане на управляващия бутон;
• платформи с дистанционно повикване.

Действащият БДС EN 81-41:2024 обхваща електрически задвижвани вертикално повдигащи платформи, прикрепени към конструкцията на сграда и предназначени за хора с ограничена подвижност. Стандартът е свързан с Директивата за машините.

Стълбищни подемници и наклонени платформи

• стълбищни столове;
• платформи за стоящ човек;
• платформи за инвалидна количка;
• подемници за право стълбищно рамо;
• подемници за стълбище със завои;
• подемници по вътрешната страна на парапета;
• подемници по външната страна на парапета;
• сгъваеми платформи;
• системи с релса;
• системи със зъбен гребен;
• системи с верига;
• системи с въжено задвижване;
• системи с акумулаторно резервно захранване.

БДС EN 81-40:2020 се прилага за електрически управлявани стълбищни подемници и наклонени платформи за едно лице с ограничена подвижност, движещи се над стълби или достъпна наклонена повърхност.

Асансьори и подемници, достъпни само за товари

• товарни платформи с оградена шахта;
• товарни кабини без разрешен превоз на хора;
• подемници между складови нива;
• подемници между кухня и склад;
• товарни подемници в производствени сгради;
• подемници за палетизирани товари;
• подемници за колички;
• подемници за контейнери;
• подемници за архивни материали;
• подемници за стоки в търговски обекти;
• товарни подемници с автоматични врати;
• товарни подемници с ръчно товарене и разтоварване.

БДС EN 81-31:2024 се отнася за постоянно монтирани, достъпни само за товари подемници с товароподемност над 300 kg, скорост до 1 m/s и платформа или превозващо средство, което не е предназначено за превоз на хора. Стандартът разграничава тип А със скорост до 0,30 m/s и тип B със скорост до 1,0 m/s.

Малки товарни и сервизни подемници

• кухненски сервизни подемници;
• подемници за храна;
• подемници за документи;
• подемници за малки изделия;
• подемници за лабораторни проби;
• подемници за инструменти;
• подемници за пране;
• подемници за малки отпадъчни съдове;
• електрически малки товарни подемници;
• хидравлични малки товарни подемници.

БДС EN 81-3:2000+A1:2009 остава действащ за електрически и хидравлични малки товарни асансьори, но е в процес на преработване и е предвидено да бъде заменен. Актуалният статус задължително се проверява при нов проект.

Строителни подемници само за товари

• мачтови товарни подемници;
• подемници с товарна платформа;
• подемници с кабина само за товари;
• подемници със зъбен гребен и зъбно колело;
• подемници с въжено задвижване;
• подемници с вертикално движение;
• подемници с движение до 15° спрямо вертикалата;
• подемници за фасадни материали;
• подемници за строителни смеси;
• подемници за инструменти;
• подемници за строителни отпадъци в подходящи съдове;
• временно монтирани подемници към сгради и съоръжения.

БДС EN 12158-1:2022 обхваща временно монтирани, механично задвижвани и направлявани строителни подемници, проектирани единствено за товари и обслужващи строителни или технически площадки.

Строителни подемници за хора и материали

• еднокабинни подемници;
• двукабинни подемници;
• подемници със зъбен гребен и зъбно колело;
• мачтови подемници;
• подемници за работници;
• комбинирани подемници за хора и материали;
• подемници за достъп до високи строежи;
• подемници за комини;
• подемници за кули;
• подемници за промишлени съоръжения;
• подемници за реконструкции;
• временни подемници за фасадни и покривни работи.

БДС EN 12159:2024 е действащият стандарт за временно монтирани подемници с направлявана кабина, предназначена за хора или хора и материали, движеща се вертикално или до 15° спрямо вертикалата.

Повдигателни площадки и маси

• ножични повдигателни маси;
• едноножични платформи;
• многостепенни ножични платформи;
• хидравлични повдигателни площадки;
• електромеханични повдигателни площадки;
• площадки за товарене;
• площадки за изравняване на нива;
• подемни маси в производствени линии;
• подемни маси за палети;
• нископрофилни повдигателни маси;
• площадки с оператор;
• площадки с придружаващо упълномощено лице;
• стационарни и подвижни повдигателни площадки.

БДС EN 1570-1:2024 се прилага за повдигателни площадки, обслужващи не повече от две определени нива, със скорост по правило до 0,15 m/s и предназначени за повдигане или спускане на товари, със или без оператор или упълномощено лице. Той заменя изданието от 2011 г. с изменение A1:2014.

Подемници за превозни средства

• двуколонни автомобилни подемници;
• четириколонни подемници;
• ножични автомобилни подемници;
• подплатформени подемници;
• подови подемници;
• подемници с подемни рамена;
• подемници с носещи пътеки;
• подемници за леки автомобили;
• подемници за товарни автомобили;
• подемници за автобуси;
• подемници за релсови превозни средства;
• синхронизирани мобилни колони;
• преносими подемни единици, когато са предназначени за работа като комплект.

БДС EN 1493:2023 въвежда EN 1493:2022 и обхваща стационарни, подвижни и преносими подемници, които повдигат изцяло пътно превозно средство с цел преглед или работа под него. Проект за следващо издание е в процес на разработване, но към момента действа изданието от 2023 г.

1.3. Граници на технологичната карта

Картата не включва като самостоятелни дейности:

• пътнически асансьори;
• товаропътнически асансьори;
• асансьори за пожарникари;
• евакуационни асансьори;
• наклонени пътнически асансьори;
• ескалатори;
• подвижни пътеки;
• въжени линии и фуникуляри;
• товароподемни кранове;
• мостови и козлови кранове;
• стрелови кранове;
• електрически телфери;
• лебедки;
• ненаправлявани товарни платформи;
• подвижни подемни работни площадки по БДС EN 280-1;
• автовишки;
• самоходни ножични платформи;
• мачтови повдигани работни площадки по БДС EN 1495;
• окачени фасадни платформи;
• люлки за фасадно обслужване;
• задни товароподемни бордове на превозни средства;
• механизирани системи за паркиране;
• индустриални кари;
• трансманипулатори;
• сценични подемници;
• минни подемници;
• корабни подемници;
• подемници за вятърни турбини със специално предназначение;
• подемни механизми, които са неразделна част от производствена машина;
• товарозахващащи приспособления;
• основни строителни шахти;
• носещи стоманобетонни конструкции;
• електрически захранващи линии извън готовия извод;
• постоянно аварийно захранване на сградата;
• общата пожароизвестителна система;
• общата система за контрол на достъпа.

Подвижните подемни работни площадки са отделна продуктова група по БДС EN 280-1:2022 и не трябва да се смесват с подемници, които обслужват определени етажни площадки.

1.4. Нормативно разграничаване

Не всеки подемник попада под един и същ режим на регистрация и технически надзор.

Официално публикуваната от ДАМТН наредба включва в приложното си поле строителни и други подемници за хора или за хора и товари, попадащи в обхвата на нормативната уредба за машините. Същият текст изключва от конкретния режим, наред с други категории:

• строителните и други подемници само за товари;
• малките товарни асансьори;
• подемниците за хора или хора и товари с височина на повдигане до 3 m;
• подемниците, движещи се близо до парапета на стълби;
• подемниците, свързани с машина и предназначени само за достъп до работно място;
• асансьорите, подчинени на отделния режим за асансьори.

Поради това преди възлагане се изготвя писмена класификация, определяща:

• продуктовия стандарт;
• приложимата европейска директива или регламент;
• приложимата българска наредба;
• необходимостта от CE маркировка;
• необходимостта от оценяване на съответствието;
• необходимостта от регистрация;
• органа за технически надзор;
• изискванията към обслужващото лице;
• изискванията към оператора;
• периодичните прегледи.

ДАМТН продължава да посочва наредбата сред действащите нормативни актове, актуални към август 2025 г.

1.5. Функционален обхват

Подемниците могат да осигуряват:

• достъпна вертикална комуникация;
• преодоляване на стълби;
• преместване на хора с инвалидни колички;
• преместване на стоки между етажи;
• вертикално обслужване на складове;
• транспортиране на малки товари;
• достъп на строителни работници;
• транспортиране на строителни материали;
• повдигане до работна височина;
• изравняване на производствени нива;
• повдигане на превозни средства;
• работа под повдигнат автомобил;
• интегриране в технологични линии;
• ограничено автоматизирано товарене и разтоварване;
• аварийно спускане до безопасно ниво.

1.6. Предимства

• вертикално транспортиране при ограничена площ;
• осигуряване на достъпност;
• намаляване на ръчната работа;
• подобряване на безопасността при товарене;
• ускоряване на строителните операции;
• обслужване на временни високи работни нива;
• възможност за точно установяване;
• възможност за автоматично управление;
• възможност за контрол на достъпа;
• намаляване на риска от мускулно-скелетни увреждания;
• възможност за интеграция в производствен процес;
• възможност за демонтаж и повторно използване при строителни подемници.

1.7. Ограничения и рискове

• риск от падане на платформа или кабина;
• риск от падане на товар;
• риск от падане на човек;
• риск от притискане;
• риск от срязване;
• риск от увличане;
• риск от удар при етажна площадка;
• риск от отваряне на врата без налична платформа;
• риск от претоварване;
• риск от неконтролирано движение;
• риск при скъсване на въже или верига;
• риск при отказ на спирачка;
• риск при теч от хидравличната система;
• риск при неправилно анкериране;
• риск от разрушаване на фундамент;
• риск от нестабилна мачта;
• риск от силен вятър;
• риск от обледеняване;
• риск от навлизане на вода;
• риск от електрически удар;
• риск при аварийно освобождаване;
• риск при нерегламентирано заобикаляне на блокировка;
• необходимост от редовно обслужване;
• необходимост от периодични технически прегледи;
• необходимост от спасителна процедура;
• необходимост от ограничаване на достъпа.

2. Стандарти и нормативни документи

Към датата на картата Директива 2006/42/ЕО остава основната рамка за машините. Регламент (ЕС) 2023/1230 я заменя по общия ред от 20 януари 2027 г. За съоръжение, което ще бъде пуснато на пазара или въведено в експлоатация около тази дата, приложимият преходен режим се определя изрично.

Преди окончателното издаване на картата за конкретен обект се проверяват:

• актуалният статус на продуктовия стандарт;
• действащите изменения и поправки;
• приложимият нормативен режим;
• датата на производство;
• датата на пускане на пазара;
• датата на въвеждане в експлоатация;
• приложимостта на техническия надзор;
• изискванията за регистрация;
• изискванията към обслужващата организация;
• изискванията към правоспособността на операторите;
• изискванията на производителя;
• местните пожарни и строителни ограничения.

3. Видове по технологията

3.1. Според предназначението

• за хора;
• за хора с ограничена подвижност;
• за хора и товари;
• само за товари;
• за малки товари;
• за строителни материали;
• за производствени товари;
• за палети;
• за превозни средства;
• за оператор и товар;
• за изравняване на нива;
• за временен строителен достъп.

3.2. Според траекторията

• вертикални;
• наклонени до 15° спрямо вертикалата;
• движещи се над стълби;
• движещи се по извита стълбищна линия;
• вертикални с кратък ход;
• вертикални с многоетажен ход;
• по направляваща релса;
• по една или повече мачти.

3.3. Според задвижването

• електромеханични;
• хидравлични;
• електрохидравлични;
• винтови;
• верижни;
• въжени;
• зъбно-реечни;
• ножични;
• с триещо задвижване;
• с барабан;
• със зъбна предавка;
• комбинирани.

3.4. Според носещия елемент

• платформа;
• кабина;
• кош;
• повдигателна маса;
• автомобилни рамена;
• автомобилни пътеки;
• стол;
• платформа за инвалидна количка;
• товарна табла;
• ролкова платформа;
• специално товароносещо устройство.

3.5. Според конструкцията

• в шахта;
• без шахта;
• с частично ограждение;
• с пълно ограждение;
• с една мачта;
• с две мачти;
• с една колона;
• с две или четири колони;
• с ножичен механизъм;
• със самоносеща конструкция;
• закрепени към сградата;
• свободностоящи върху фундамент;
• временно анкерирани към строежа.

3.6. Според броя на нивата

• без определени етажни площадки;
• едно начално и едно крайно ниво;
• две определени нива;
• три и повече нива;
• временно променящ се брой нива;
• с преминаване покрай междинно ниво;
• с едностранно товарене;
• с проходно товарене;
• с товарене под ъгъл.

3.7. Според управлението

• управление с постоянно натискане;
• импулсно управление;
• управление от платформата;
• управление от етажните площадки;
• управление от кабината;
• управление от долно табло;
• управление с ключ;
• дистанционно управление;
• групово управление;
• автоматично управление;
• управление от технологична линия;
• сервизен режим;
• авариен режим.

3.8. Според местоположението

• вътрешни;
• външни;
• фасадни;
• в самостоятелна шахта;
• в стълбищна клетка;
• в производствено помещение;
• в склад;
• в сервиз;
• върху строителна площадка;
• върху покрив;
• в подземно помещение;
• в мокра или агресивна среда;
• в потенциално експлозивна среда при специално изпълнение.

3.9. Според основното предпазно устройство

• спирачка върху задвижването;
• парашутно устройство;
• предпазна гайка;
• двойна носеща верига;
• клапан срещу скъсване на хидравлична тръба;
• механични стопери;
• противоразривно устройство;
• устройство срещу превишаване на скоростта;
• предпазен подпорен механизъм;
• автоматични механични ключалки;
• комбинация от независими защитни средства.

3.10. Според режима на експлоатация

• частно ползване;
• обществено достъпна платформа;
• контролирано служебно ползване;
• промишлено ползване;
• строително ползване;
• автомобилен сервиз;
• периодично използване;
• непрекъснат цикличен режим;
• сезонен режим;
• авариен или резервен режим.

4. Материали и спецификации

4.1. Изисквания към товароподемността

За всеки подемник се определят:

• номиналният товар;
• допустимият брой лица;
• допустимият товар на единица площ;
• допустимото ексцентрично натоварване;
• максималната маса на единичен товар;
• допустимото натоварване при товарене;
• допустимото натоварване на етажната площадка;
• допустимото натоварване на рампата;
• допустимото натоварване върху автомобилните рамена;
• режимът при претоварване.

Товароподемността се обозначава трайно и видимо.

Не се допуска:

• превишаване на номиналния товар;
• превоз на хора в подемник само за товари;
• превоз на товари с размери, които пречат на вратите;
• концентриран товар извън определените опорни зони;
• повдигане на автомобил с непотвърдена маса или неправилни точки за опиране.

4.2. Изисквания към основата

Проверяват се:

• материалът;
• якостта;
• дебелината;
• армировката;
• равнинността;
• нивото;
• наклонът;
• пукнатините;
• фугите;
• ръбовите разстояния;
• анкерните зони;
• дренажът;
• възможното проникване на вода;
• динамичните товари;
• вибрациите;
• реакциите от мачтата;
• реакциите от автомобилния подемник;
• натоварването върху междинна плоча.

Автомобилен подемник не се монтира върху неподходяща, напукана или недостатъчно дебела плоча без конструктивна оценка.

4.3. Изисквания към шахтата и етажните площадки

Шахтата трябва:

• да има проектни размери;
• да бъде вертикална;
• да няма непредвидени издатини;
• да няма отворени опасни зони;
• да осигурява необходимите горни и долни безопасни пространства;
• да осигурява достъп за обслужване;
• да има необходимата пожарна характеристика;
• да бъде защитена от проникване на вода;
• да не съдържа несвързани инсталации;
• да позволява монтиране на направляващите;
• да позволява безопасно освобождаване на заседнали лица.

Етажните площадки трябва:

• да са стабилни;
• да са нивелирани;
• да издържат товарите;
• да имат защитни врати;
• да не позволяват падане в шахтата;
• да имат минимални фуги към платформата;
• да позволяват безопасно товарене;
• да не задържат вода;
• да имат достатъчно осветление.

4.4. Изисквания към мачтовите връзки

За строителните подемници се определят:

• максималната свободностояща височина;
• разстоянието между връзките;
• проектната сила във всяка връзка;
• конструкцията, към която се закрепва връзката;
• анкерите;
• допустимото изнасяне;
• допустимото отклонение;
• ветровият режим;
• последователността при удължаване;
• последователността при демонтаж;
• необходимостта от допълнителни връзки при неработен режим.

Мачтова връзка не се закрепва към парапет, неносеща зидария, фасадна облицовка или временен елемент без изрично конструктивно доказване.

4.5. Изисквания към електрическото управление

Проверяват се:

• главният прекъсвач;
• защитата срещу късо съединение;
• защитата срещу претоварване;
• защитният проводник;
• изравняването на потенциалите;
• фазовата последователност;
• защитата при отпадане на фаза;
• защитата при понижено напрежение;
• защитата срещу неочаквано стартиране;
• крайното изключване;
• аварийното крайно изключване;
• аварийното спиране;
• блокировките;
• претоварващото устройство;
• контролът на скоростта;
• безопасното установяване;
• сервизният режим;
• аварийното спускане;
• диагностиката;
• регистрацията на грешки.

Частите на управлението, свързани с безопасността, се проектират и валидират според продуктовия стандарт и приложимата методология по БДС EN ISO 13849-1:2023.

4.6. Изисквания към хидравличната система

Хидравличната система трябва да осигурява:

• контролирано повдигане;
• контролирано спускане;
• задържане на товара;
• защита срещу превишено налягане;
• защита при скъсване на тръба или маркуч;
• контролирано аварийно спускане;
• възможност за обезвъздушаване;
• възможност за обслужване;
• защита от замърсяване;
• защита срещу неконтролирано движение;
• обозначаване на налягането;
• събиране на течове.

Общите правила за безопасност на хидравличните системи се съдържат в БДС EN ISO 4413:2011.

5. Технологична последователност

5.1. Определяне на вида и нормативния режим

Преди проектиране се определят:

• кой ще се превозва;
• дали се допуска превоз на хора;
• видът на товарите;
• номиналната товароподемност;
• скоростта;
• височината на повдигане;
• броят на нивата;
• траекторията;
• начинът на достъп;
• продуктовият стандарт;
• режимът по законодателството за машини или асансьори;
• необходимостта от технически надзор;
• изискванията към оператора;
• изискванията към обслужващата организация.

Класификацията се одобрява писмено преди поръчването на съоръжението.

5.2. Преглед на проектната документация

Проверяват се:

• архитектурният проект;
• конструктивният проект;
• машинният проект;
• електрическият проект;
• проектът за автоматизация;
• пожарният проект;
• проектът за достъпност;
• шахтата;
• фундаментът;
• анкерните зони;
• етажните отвори;
• етажните врати;
• горното пространство;
• долното пространство;
• отводняването;
• сервизният достъп;
• аварийният достъп;
• транспортният маршрут;
• монтажният отвор;
• местата за подемна техника;
• захранването;
• комуникационната връзка;
• режимът при пожар;
• режимът при отпадане на захранването.

5.3. Проверка на строителната готовност

Проверяват се:

• якостта на фундаментите;
• размерите на фундаментите;
• равнинността;
• нивото;
• положението на анкерите;
• размерите на шахтата;
• вертикалността;
• размерите на етажните отвори;
• готовността на площадките;
• готовността на покрива или надшахтеното пространство;
• водоплътността;
• дренажът;
• осветлението;
• електрическият извод;
• заземяването;
• маршрутът за доставка;
• наличието на защитни парапети;
• липсата на несвързани инсталации.

Несъответствията се отстраняват преди монтажа.

5.4. Контролно измерване

Измерват се:

• широчина и дълбочина на шахтата;
• обща височина;
• ход на подемника;
• височини на етажните площадки;
• диагонали;
• вертикалност;
• размери на отвори;
• дебелина на плочите;
• позиции на анкерите;
• позиции на връзките към сградата;
• свободни безопасни пространства;
• разстояния до врати и стени;
• действителен наклон на стълбата;
• геометрия на релсовия маршрут;
• ниво на автомобилния сервизен под.

Съставя се протокол за действителните размери.

5.5. Приемане на доставката

• проверява се производителят;
• проверява се моделът;
• проверява се серийният номер;
• проверява се товароподемността;
• проверява се скоростта;
• проверява се комплектността;
• проверяват се мачтовите секции;
• проверяват се направляващите;
• проверява се платформата;
• проверява се кабината;
• проверяват се вратите;
• проверява се задвижването;
• проверява се хидравличната станция;
• проверяват се предпазните устройства;
• проверява се таблото;
• проверяват се кабелите;
• проверяват се анкерите;
• проверяват се маркировките;
• проверяват се декларациите;
• проверява се инструкцията;
• транспортните повреди се документират.

5.6. Съхранение

Компонентите се съхраняват:

• в суха и охранявана зона;
• върху стабилни подложки;
• с предпазени направляващи;
• със защитени обработени повърхности;
• с предпазени електрически табла;
• с затворени хидравлични отвори;
• с предпазени въжета и вериги;
• без усукване на кабелите;
• разделени по монтажни нива;
• с четлива идентификация;
• без натоварване върху вратите;
• без контакт на електронните компоненти с влага.

5.7. Обезопасяване на монтажната зона

• зоната се огражда;
• шахтните отвори се затварят;
• етажните отвори се защитават;
• поставят се предупредителни табели;
• осигурява се контрол на достъпа;
• определя се зона под повдиганите товари;
• определят се аварийните маршрути;
• осигурява се временно осветление;
• осигуряват се безопасни работни площадки;
• инструментите се защитават срещу падане;
• електрическото захранване се блокира до необходимия етап.

5.8. Монтаж на основна рама

• нанасят се осите;
• основната рама се позиционира;
• проверява се ориентацията;
• рамата се нивелира;
• маркират се анкерите;
• отворите се пробиват;
• отворите се почистват;
• монтират се анкерите;
• изпълнява се предварително затягане;
• проверяват се осите;
• изпълнява се подливане, когато е предвидено;
• след втвърдяване се извършва окончателно затягане;
• рамата се заземява.

5.9. Монтаж на направляващи

• монтират се долните конзоли;
• монтира се първата направляваща;
• проверява се вертикалността;
• монтират се следващите секции;
• съединенията се подравняват;
• проверяват се фугите;
• конзолите се закрепват;
• разстоянията се проверяват;
• направляващите се почистват;
• работните повърхности се защитават;
• изпълнява се окончателен геодезически контрол.

5.10. Монтаж на мачта на строителен подемник

• монтира се базовата секция;
• проверява се вертикалността;
• монтира се първата връзка към строежа;
• мачтовите секции се повдигат;
• съединенията се затягат;
• зъбните гребени се подравняват;
• връзките към сградата се монтират по проекта;
• проверява се разстоянието между връзките;
• проверява се отклонението на мачтата;
• монтират се крайни секции;
• монтират се горни ограничители;
• мачтата се заземява;
• всяко удължаване се протоколира.

5.11. Монтаж на платформа или кабина

• платформата се повдига;
• монтира се върху направляващите;
• монтират се ролките или плъзгачите;
• регулират се хлабините;
• монтира се покривът;
• монтират се парапетите;
• монтират се вратите;
• монтират се предпазните панели;
• проверява се геометрията;
• проверява се свободното движение;
• монтират се товарните табели;
• монтират се органите за управление.

5.12. Монтаж на задвижването

Според системата се изпълнява:

• монтаж на електродвигател;
• монтаж на редуктор;
• монтаж на задвижващо зъбно колело;
• монтаж на барабан;
• монтаж на верижно колело;
• монтаж на подемен винт;
• монтаж на лагерите;
• монтаж на спирачката;
• центриране;
• проверка на смазването;
• проверка на защитните кожуси;
• проверка на достъпа за обслужване.

5.13. Монтаж на въжета и вериги

• проверява се идентификацията;
• въжетата се развиват без усукване;
• проверява се посоката на навиване;
• монтират се крайните връзки;
• монтират се компенсиращите устройства;
• веригите се подреждат;
• проверява се съосността;
• настройва се равномерното натоварване;
• монтират се защити срещу излизане;
• проверява се минималният брой навивки;
• проверяват се крайните закрепвания;
• изпълнява се начално регулиране.

5.14. Монтаж на хидравличната система

• хидравличният агрегат се позиционира;
• резервоарът се проверява;
• монтира се цилиндърът;
• монтират се тръбите;
• монтират се маркучите;
• монтират се предпазните клапани;
• монтира се клапанът при скъсване;
• връзките се затягат;
• системата се запълва;
• системата се обезвъздушава;
• налягането се настройва;
• проверява се за течове;
• проверява се аварийното спускане;
• монтира се събирателна тава, когато е предвидена.

5.15. Монтаж на етажни врати и ограждения

• монтират се касите;
• касите се нивелират;
• вратите се окачват;
• монтират се пантите или водачите;
• монтират се блокировките;
• монтират се ограничителите;
• регулират се фугите;
• проверява се самозатварянето;
• монтират се праговете;
• оформя се връзката към площадката;
• монтират се защитните огради;
• проверяват се безопасните разстояния;
• проверява се невъзможността за отваряне без налична платформа.

5.16. Монтаж на вертикална платформа за достъпност

• проверява се достъпната зона;
• монтира се носещата конструкция;
• монтира се платформата;
• монтират се защитните бордове;
• монтират се рампите;
• монтират се вратите;
• монтират се управляващите бутони;
• монтират се контактните защитни ръбове;
• монтира се аварийното спускане;
• монтира се аварийното повикване;
• настройва се етажното установяване;
• проверява се достъпът с инвалидна количка;
• проверяват се минималните маневрени пространства;
• поставят се инструкции за ползване.

5.17. Монтаж на стълбищен подемник

• стълбището се измерва;
• определя се линията на релсата;
• монтират се опорните конзоли;
• релсовите секции се сглобяват;
• релсата се нивелира;
• монтира се задвижването;
• монтира се столът или платформата;
• монтират се сгъваемите елементи;
• монтират се предпазните ръбове;
• настройват се крайните положения;
• проверява се движението по завоите;
• проверява се паркирането;
• проверява се свободната широчина на стълбата;
• проверява се аварийното освобождаване.

5.18. Монтаж на повдигателна маса

• проверява се фундаментната яма;
• проверява се дренажът;
• основната рама се поставя;
• рамата се нивелира;
• изпълнява се анкериране;
• монтира се ножичният механизъм;
• монтира се платформата;
• монтира се хидравличната система;
• монтират се механичните подпори;
• монтират се предпазните ръбове;
• монтират се етажните врати;
• монтира се защита срещу достигане под платформата;
• настройва се етажното установяване;
• извършва се водна проба на ямата, когато е приложима.

5.19. Монтаж на автомобилен подемник

• проверява се дебелината и якостта на пода;
• определят се осите;
• колоните или ножичният модул се позиционират;
• проверяват се диагоналите;
• изпълнява се пробиване;
• анкерите се монтират;
• колоните се нивелират;
• монтира се горната греда, когато е предвидена;
• монтират се подемните рамена;
• монтират се въжетата или веригите;
• монтира се хидравличната станция;
• монтират се механичните ключалки;
• изпълнява се синхронизация;
• проверява се разположението спрямо автомобила;
• поставят се товарните и предупредителните табели.

5.20. Електрическо свързване

• захранването се изключва;
• проверява се липсата на напрежение;
• главният прекъсвач се монтира;
• таблото се свързва;
• двигателят се свързва;
• крайните изключватели се свързват;
• блокировките се свързват;
• аварийните бутони се свързват;
• претоварващото устройство се свързва;
• сигнализацията се свързва;
• осветлението се свързва;
• аварийното повикване се свързва;
• защитният проводник се проверява;
• кабелите се означават;
• защитите се настройват;
• проверява се фазовата последователност;
• проверява се степента IP.

5.21. Монтаж и проверка на предпазните устройства

Проверяват се и се настройват:

• работната спирачка;
• аварийната спирачка;
• парашутното устройство;
• ограничителят на скоростта;
• предпазната гайка;
• клапанът при скъсване;
• механичните стопери;
• буферите;
• крайният изключвател;
• аварийният краен изключвател;
• датчикът за претоварване;
• блокировките;
• защитните ръбове;
• устройството срещу неволно движение;
• устройството срещу падане;
• аварийното спускане;
• аварийното повикване.

5.22. Първоначално движение без товар

• освобождава се монтажната зона;
• проверяват се всички връзки;
• съоръжението се движи с намалена скорост;
• проверява се посоката;
• проверява се свободният ход;
• проверяват се водачите;
• проверява се шумът;
• проверяват се вибрациите;
• проверяват се крайните положения;
• проверява се етажното установяване;
• проверява се отварянето на вратите;
• извършват се няколко пълни цикъла;
• отклоненията се отстраняват.

5.23. Статично изпитване

Статичното изпитване се извършва по продуктовия стандарт, инструкцията и одобрената програма.

• зоната се огражда;
• използва се проверен изпитвателен товар;
• товарът се разпределя по зададения начин;
• натоварването се увеличава постепенно;
• проверяват се деформациите;
• проверяват се анкерите;
• проверяват се платформата и рамата;
• проверява се хидравличното задържане;
• товарът се задържа за определеното време;
• проверява се самоволното спускане;
• товарът се отстранява;
• извършва се повторен оглед.

5.24. Динамично изпитване

• поставя се изпитвателният товар;
• извършват се пълни цикли;
• проверява се ускорението;
• проверява се спирането;
• проверява се установяването;
• проверяват се вратите;
• проверява се претоварващото устройство;
• проверява се работата на спирачката;
• проверява се аварийното спиране;
• проверява се аварийното спускане;
• проверява се температурата на задвижването;
• проверяват се шумът и вибрациите;
• резултатите се протоколират.

5.25. Изпитване на блокировките

Проверява се, че:

• подемникът не тръгва при отворена врата;
• етажната врата не се отваря без платформа на нивото;
• отварянето на защитна врата прекратява движението;
• повторното затваряне не причинява неочаквано стартиране;
• аварийното спиране има приоритет;
• сервизният режим е контролиран;
• заобикалянето на блокировка се установява;
• повреда в кабел или датчик води до безопасно състояние;
• претоварването блокира нормалното движение.

5.26. Проверка на аварийния режим

Проверяват се:

• спиране при отпадане на захранването;
• аварийно спускане;
• ръчно освобождаване на спирачката;
• резервно захранване;
• аварийно осветление;
• двупосочна комуникация;
• освобождаване на заседнал човек;
• достъп до кабината;
• отваряне на етажна врата със специален ключ;
• действия при пожар;
• действия при наводнение;
• действия при силен вятър;
• действия при повреда на мачтова връзка.

5.27. Окончателно регулиране

• регулират се водачите;
• регулират се ролките;
• регулират се въжетата;
• регулират се веригите;
• регулира се зъбното зацепване;
• регулира се спирачката;
• регулират се вратите;
• регулират се блокировките;
• регулира се етажното установяване;
• регулира се претоварващото устройство;
• регулират се крайните изключватели;
• регулира се хидравличното налягане;
• регулира се скоростта;
• настройките се защитават от нерегламентирана промяна.

5.28. Техническо освидетелстване и регистрация

Когато нормативният режим го изисква:

• подава се документация;
• определя се органът за технически надзор;
• извършва се първоначален технически преглед;
• представят се декларациите;
• представят се протоколите от изпитванията;
• проверява се монтажът;
• проверяват се предпазните устройства;
• определят се условията за експлоатация;
• съоръжението се регистрира;
• поставя се регистрационна информация;
• определя се срокът за следващия преглед.

Съоръжението не се използва преди приключване на изискваната процедура.

5.29. Обучение и предаване

Провежда се обучение за:

• разрешените товари;
• правилното разпределяне на товара;
• разрешения брой лица;
• управление;
• повикване;
• отваряне и затваряне;
• забранени действия;
• действия при претоварване;
• действия при авария;
• аварийно спиране;
• аварийно повикване;
• освобождаване на човек;
• ежедневен оглед;
• уведомяване при неизправност;
• режим при силен вятър;
• режим при сняг и лед;
• заключване извън работно време;
• водене на дневник.

6. Контрол на качеството

7. Разходни норми

Разходните норми са ориентировъчни и се прилагат само за предварително остойностяване.

Нормите предполагат:

• готови и приети фундаменти;
• готови шахти и етажни отвори;
• готово електрическо захранване;
• свободен монтажен достъп;
• доставка до монтажната зона;
• стандартно анкериране;
• липса на конструктивни преустройства;
• работа в нормално работно време;
• квалифициран монтажен екип;
• използване на комплектна фабрична система.

Не са включени:

• проектиране;
• конструктивни усилвания;
• основни строителни работи;
• такси за технически надзор;
• държавни и административни такси;
• независима оценка на съответствието;
• специални товарни изпитвания;
• автовишки и кранове;
• работа в действаща опасна зона;
• нощен труд;
• транспорт на голямо разстояние.

7.1. Разходна единица А — вертикална платформа за достъпност

Базовата единица включва:

1 бр. вертикално повдигаща платформа с две нива, ход до 3,00 m и номинален товар до 400 kg, монтирана в готова самоносеща шахта или върху готова основа.

7.1.1. Материали

7.1.2. Труд

7.2. Разходна единица Б — стълбищен подемник

Базовата единица включва:

1 бр. столов стълбищен подемник по право стълбищно рамо с релса до 5,00 m.

За извита релса, междинни площадки или сгъваем край нормата се увеличава с 30–80%.

7.3. Разходна единица В — товарен подемник

Базовата единица включва:

1 бр. постоянно монтиран подемник само за товари, товароподемност до 1000 kg, две нива и ход до 4,00 m, в готова шахта.

7.3.1. Материали

7.3.2. Труд

7.4. Разходна единица Г — малък сервизен подемник

Базовата единица включва:

1 бр. малък товарен подемник до 100 kg, две нива и ход до 4,00 m, монтиран в готова шахта.

7.5. Разходна единица Д — повдигателна маса

Базовата единица включва:

1 бр. стационарна хидравлична ножична повдигателна маса до 2000 kg, обслужваща две нива, монтирана в готова фундаментна яма.

7.6. Разходна единица Е — двуколонен автомобилен подемник

Базовата единица включва:

1 бр. двуколонен автомобилен подемник до 4,00 t, монтиран върху готова и конструктивно проверена бетонна плоча.

7.6.1. Материали

7.6.2. Труд

7.7. Разходна единица Ж — строителен товарен подемник

Базовата единица включва:

1 бр. строителен подемник само за товари с една мачта, височина до 20 m, една товарна платформа и две обслужвани площадки.

Допълнително:

• мачтова секция: 0,80–1,40 ч.ч./m;
• връзка към сградата: 2,00–4,00 ч.ч./бр.;
• етажна врата: 2,00–3,50 ч.ч./бр.;
• допълнително ниво: 2,50–4,50 ч.ч./ниво.

7.8. Разходна единица З — строителен подемник за хора и материали

Базовата единица включва:

1 бр. еднокабинен строителен подемник за хора и материали, височина до 20 m и две обслужвани площадки.

Допълнително:

• мачтова секция над базовата височина: 1,50–2,50 ч.ч./m;
• мачтова връзка: 3,00–5,00 ч.ч./бр.;
• етажна врата: 2,50–4,00 ч.ч./бр.;
• допълнителна площадка: 3,50–5,50 ч.ч./ниво;
• втора кабина: по индивидуална норма.

7.9. Допълнителни ориентировъчни норми

7.10. Механизация и инструменти

8. Безопасни условия на труд

• монтажът се извършва от обучен и упълномощен персонал;
• електрическите работи се извършват от правоспособни лица;
• заваръчните работи се извършват от квалифицирани заварчици;
• подемникът се монтира само по инструкцията на производителя;
• не се променя конструкцията без писмено одобрение;
• монтажната зона се огражда;
• шахтните отвори се обезопасяват;
• етажните врати се държат заключени;
• не се допуска престой под повдигнати компоненти;
• използват се определените точки за повдигане;
• проверяват се масата и центърът на тежестта;
• подемните приспособления се проверяват;
• временните платформи се обезопасяват;
• инструментите се осигуряват срещу падане;
• при работа на височина се използва защита срещу падане;
• мачтата се укрепва след всеки определен етап;
• не се превишава допустимата свободностояща височина;
• мачтовите връзки не се отстраняват преждевременно;
• следи се скоростта на вятъра;
• монтажът се прекратява при неблагоприятен вятър;
• не се работи при обледенени мачти и площадки;
• електрозахранването се изолира при механична работа;
• изпълнява се заключване и обозначаване на енергийните източници;
• проверява се липсата на напрежение;
• остатъчната хидравлична енергия се освобождава;
• платформата се подпира механично преди работа под нея;
• не се разчита само на хидравличното задържане;
• не се разчита само на електромагнитната спирачка;
• предпазните устройства не се изключват;
• блокировките не се заобикалят;
• не се използват мостове или временни проводници за симулиране на затворена врата;
• подемник само за товари не се използва за превоз на хора;
• стълбищен подемник не се използва за товарен транспорт;
• строителен подемник не се претоварва;
• товарите се разполагат равномерно;
• дълги товари се осигуряват;
• товарът не трябва да излиза извън кабината;
• етажните врати не се отварят насила;
• автомобилът се позиционира по указанията;
• проверяват се точките за повдигане на автомобила;
• автомобилът се обезопасява срещу преместване;
• механичните ключалки на автомобилния подемник се задействат;
• не се работи под автомобил, държан само от хидравлично налягане;
• изпитвателните тежести се поставят контролирано;
• зоната се освобождава при изпитване на устройството срещу падане;
• аварийното спускане се извършва от обучено лице;
• спасителната процедура се осигурява преди експлоатацията;
• помещенията с хидравлично масло се защитават от разлив;
• течове под високо налягане не се проверяват с ръка;
• използват се защитни очила;
• използват се ръкавици;
• използват се защитни обувки;
• използва се защита на слуха при необходимост;
• металните стружки и остатъци се отстраняват;
• подемникът не се използва преди приемането;
• съоръжение, подлежащо на технически надзор, не се използва без необходимия преглед и регистрация;
• неизправното съоръжение се изключва, заключва и означава.

9. Приемане на работите

Приемането се извършва след:

• завършване на механичния монтаж;
• завършване на електрическото свързване;
• регулиране;
• статични изпитвания;
• динамични изпитвания;
• проверка на предпазните устройства;
• проверка на аварийните режими;
• технически преглед, когато е приложим;
• комплектоване на документацията;
• обучение на персонала.

9.1. Проверка на продуктовата документация

Проверяват се:

• производителят;
• моделът;
• серийният номер;
• годината на производство;
• товароподемността;
• скоростта;
• височината;
• броят на нивата;
• предназначението;
• продуктовият стандарт;
• CE маркировката;
• декларацията за съответствие;
• оценката на риска;
• инструкцията;
• електрическите схеми;
• хидравличните схеми;
• списъкът на предпазните устройства.

9.2. Проверка на строителните интерфейси

Проверяват се:

• фундаментите;
• шахтата;
• етажните отвори;
• площадките;
• горното пространство;
• долното пространство;
• дренажът;
• анкерите;
• мачтовите връзки;
• стоманените рамки;
• достъпът;
• пожарните прегради;
• електрозахранването;
• комуникационният извод;
• заземяването.

9.3. Проверка на механичната система

Проверяват се:

• основната рама;
• платформата;
• кабината;
• направляващите;
• мачтата;
• ролките;
• плъзгачите;
• въжетата;
• веригите;
• зъбният гребен;
• зъбните колела;
• винтовете;
• ножичният механизъм;
• шарнирите;
• лагерите;
• крепежите;
• предпазните кожуси;
• смазването.

9.4. Проверка на вратите и огражденията

Проверяват се:

• етажните врати;
• вратите на кабината;
• вратите на платформата;
• касите;
• пантите;
• водачите;
• праговете;
• самозатварянето;
• заключването;
• блокировките;
• защитните огради;
• безопасните разстояния;
• свободните отвори;
• невъзможността за достигане до опасната зона.

9.5. Проверка на електрическата система

Проверяват се:

• главният прекъсвач;
• предпазителите;
• защитният проводник;
• изолационното съпротивление;
• фазовата последователност;
• защитата при отпадане на фаза;
• двигателят;
• спирачката;
• крайният изключвател;
• аварийният краен изключвател;
• аварийното спиране;
• претоварващото устройство;
• органите за управление;
• сигнализацията;
• аварийното осветление;
• аварийната комуникация;
• резервното захранване;
• сервизният режим.

9.6. Проверка на хидравличната система

Проверяват се:

• агрегатът;
• резервоарът;
• цилиндърът;
• тръбите;
• маркучите;
• връзките;
• налягането;
• предпазният клапан;
• клапанът при скъсване;
• скоростта на спускане;
• аварийното спускане;
• задържането на товара;
• липсата на течове;
• събирателната тава.

9.7. Проверка на вертикалната платформа

Проверяват се:

• размерът на платформата;
• достъпът с инвалидна количка;
• рампите;
• защитните бордове;
• вратите;
• контактните защитни ръбове;
• управляващите бутони;
• етажното установяване;
• аварийното повикване;
• аварийното спускане;
• свободните маневрени пространства;
• означенията.

9.8. Проверка на стълбищния подемник

Проверяват се:

• релсата;
• конзолите;
• задвижването;
• седалката или платформата;
• предпазният колан;
• подлакътниците;
• опората за краката;
• защитните ръбове;
• сгъваемите елементи;
• крайните положения;
• паркирането;
• зареждането на акумулатора;
• свободната широчина на стълбата;
• аварийното освобождаване.

9.9. Проверка на товарния подемник

Проверяват се:

• забраната за превоз на хора;
• товарната табела;
• платформата;
• вратите;
• етажните блокировки;
• претоварването;
• етажното установяване;
• товарните прагове;
• защитата от падане;
• аварийният режим;
• указанията за товарене;
• достъпът за обслужване.

9.10. Проверка на строителния подемник

Проверяват се:

• основната рама;
• мачтата;
• всички мачтови болтове;
• връзките към строежа;
• анкерите;
• платформата или кабината;
• етажните врати;
• товарните площадки;
• покривът;
• устройството срещу падане;
• спирачките;
• претоварващото устройство;
• горните и долните крайни изключватели;
• кабелното водене;
• ветровите ограничения;
• аварийното спускане;
• режимът извън работно време.

9.11. Проверка на автомобилния подемник

Проверяват се:

• фундаментната плоча;
• анкерите;
• вертикалността на колоните;
• подемните рамена;
• блокировките на рамената;
• носещите подложки;
• въжетата или веригите;
• синхронизацията;
• механичните ключалки;
• хидравличните цилиндри;
• ограничителите;
• защитата срещу притискане;
• пробното повдигане;
• стабилността на автомобила.

9.12. Приемни изпитвания

Извършват се:

• движение без товар;
• движение с номинален товар;
• статично натоварване;
• динамично натоварване;
• проверка при ексцентрично натоварване, когато е приложимо;
• проверка на спирачката;
• проверка на устройството срещу падане;
• проверка на претоварването;
• проверка на блокировките;
• проверка на крайното изключване;
• проверка на аварийното крайно изключване;
• проверка на аварийното спиране;
• проверка на аварийното спускане;
• проверка на комуникацията;
• проверка при отпадане на захранването;
• проверка на остатъчната деформация;
• проверка след изпитването.

9.13. Документи при приемане

• инструкция;
• инструкция за силен вятър;
• инструкция за сняг и лед;
• списък на обучените лица;
• гаранционни документи;

протокол за Предават се:

• приемо-предавателен протокол;
• техническо задание;
• одобрен проект;
• екзекутивни чертежи;
• монтажен план;
• анкерен план;
• конструктивни изчисления;
• протокол за фундаментите;
• протокол за анкерите;
• протокол за мачтовите връзки;
• декларация за съответствие;
• CE документация;
• технически паспорт;
• инструкция за монтаж;
• инструкция за експлоатация;
• инструкция за поддържане;
• електрически схеми;
• хидравлични схеми;
• списък на предпазните устройства;
• сертификати на въжета и вериги;
• сертификат на устройството срещу падане;
• протокол за затягането;
• геодезически протокол;
• протокол от електрическите измервания;
• протокол от статичното изпитване;
• протокол от динамичното изпитване;
• протокол от проверката на блокировките;
• протокол от аварийното спускане;
• протокол от комуникационното изпитване;
• документ от техническия надзор, когато е приложим;
• регистрационен документ, когато е приложим;
• договор или инструкция за поддръжка;
• дневник на подемника;
• график за периодични проверки;
• спасителна обучение.

9.14. Критерии за приемане

Работите се приемат, когато:

• подемникът е правилно класифициран;
• нормативният режим е определен;
• продуктът съответства на проекта;
• документацията е пълна;
• фундаментите са приети;
• анкерите са правилно монтирани;
• мачтата е вертикална;
• мачтовите връзки са изпълнени;
• направляващите са подравнени;
• платформата или кабината се движи плавно;
• вратите са стабилни;
• блокировките работят;
• подемникът не тръгва при отворена врата;
• вратата не се отваря без платформа на нивото;
• спирачката задържа товара;
• устройството срещу падане е изпитано;
• претоварващото устройство работи;
• крайните изключватели работят;
• аварийното спиране работи;
• аварийното спускане е възможно;
• комуникацията работи;
• етажното установяване е в допустимия диапазон;
• хидравличната система е без течове;
• електрическите измервания са успешни;
• статичното изпитване е успешно;
• динамичното изпитване е успешно;
• товарните табели са поставени;
• забраните са обозначени;
• персоналът е обучен;
• техническият преглед е извършен, когато е необходим;
• регистрацията е завършена, когато е необходима;
• документацията е предадена.

Работата не се приема при:

• неясна продуктова класификация;
• липсваща декларация за съответствие;
• липсваща инструкция;
• непроверен фундамент;
• неподходящи анкери;
• липсваща мачтова връзка;
• недопустимо отклонение на мачтата;
• деформирана платформа;
• неправилно монтирани направляващи;
• повредено въже или верига;
• теч от хидравличната система;
• неработеща спирачка;
• неработещо устройство срещу падане;
• неработещо претоварващо устройство;
• неработеща блокировка;
• възможност за отваряне на врата към празна шахта;
• възможност за движение с отворена врата;
• неработещ аварийно-стоп бутон;
• невъзможно аварийно спускане;
• липсваща аварийна комуникация;
• недопустима разлика на етажното установяване;
• нестабилен автомобил върху подемника;
• непроведено товарно изпитване;
• липсващ технически преглед;
• липсваща регистрация, когато е изисквана;
• липсващ договор за поддръжка, когато е изискван;
• необучен персонал;
• липсващи протоколи;
• непълна или противоречива документация.

При подробно остойностяване групата следва да се раздели на подкарти за вертикални платформи за достъпност, стълбищни подемници, подемници само за товари, малки сервизни подемници, строителни товарни подемници, строителни подемници за хора и материали, повдигателни маси и автомобилни подемници.